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煤礦井塌陷、隧道塌陷這些事件時(shí)有發(fā)生的。目前隨著芯片技術(shù)的發(fā)展，一航局引進(jìn)了RFID鑰匙扣卡芯片，把RFID鑰匙扣卡芯片內(nèi)置在安全帽里，這樣就可以監(jiān)控施工人員的動(dòng)態(tài)，給他們的安全帶來(lái)了很好的保障。
RFID鑰匙扣卡芯片
目前一航局一公司港珠澳西島項(xiàng)目部引用了“小紐扣”和“大眼睛”兩套智能系統(tǒng)，解決了“沉管隧道”施工中的安全監(jiān)控難題。
這種“小紐扣”RFID鑰匙扣卡芯片粘貼在管內(nèi)作業(yè)人員安全帽內(nèi)，它有硬幣大小的電子芯片，它采用了世界最先進(jìn)的2.45G RFID鑰匙扣卡射頻識(shí)別技術(shù)，可以對(duì)隧道進(jìn)出的人員及其所處的位置進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，門禁出入口處的LED顯示屏實(shí)時(shí)顯示隧道內(nèi)人員信息。
所謂的“大眼睛”就是在隧道進(jìn)出口及重要施工部位安裝高清攝像頭，對(duì)隧道進(jìn)出人員及作業(yè)人員實(shí)施不間斷監(jiān)控。在調(diào)度中心，管理人員通過監(jiān)控屏幕可以時(shí)刻掌握隧道內(nèi)的情況，無(wú)論是在海上還是十幾海里外的陸地，人員進(jìn)出、安全生產(chǎn)等情況一目了然。
目前通過這一創(chuàng)新科技，解決了傳統(tǒng)翻牌登記管理模式中部分人員不翻牌、漏翻牌、誤翻牌等問題，對(duì)隧道內(nèi)作業(yè)人員的統(tǒng)計(jì)變得更加精確。通過這“一小一大”兩套系統(tǒng)，管理人員可以時(shí)刻掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況、人員信息，一旦發(fā)生險(xiǎn)情也可及時(shí)組織應(yīng)急救援并展開事故調(diào)查。如今，這兩套系統(tǒng)已經(jīng)成為管理人員的好幫手，項(xiàng)目部的安全管理有了更堅(jiān)實(shí)的保障。
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